Aunque se trata de un reto cada vez más mediático y con una notable y creciente repercusión en los medios el Mongol Rally es una carrera joven. En 2008 se disputará su quinta edición con 300 equipos inscritos, pero hasta llegar a este nivel de afluencia esta disparatada aventura ha atravesado por varias etapas:
2001, la idea
Dos amigos ingleses propietarios de un Fiat 126, al que no le daban uso pero que les daba pena llevar al desguace, decidieron arriesgarse a realizar un alocado viaje por los parajes más remotos del planeta y comprobar la resistencia de su pequeño coche. Escogieron Mongolia como destino final de su aventura, y con lo puesto se lanzaron a la aventura. Sin embargo, al no llevar visados no pudieron salir de Europa… pero nació la idea de organizar el Mongol Rally.
2004, el primer rally
(Equipos inscritos: 6 / llegaron: 4)
Seis equipos, todos ellos amigos, salieron de Londres con la idea de alcanzar la capital mongola. Sólo cuatro de ellos lograron llegar a Ulán Bator después de 10.000 km de vivencias increíbles.
2005, más y mejor
(Equipos inscritos: 43 / llegaron: 18)
La carrera empieza a tener tintes internacionales. Son ya 43 los equipos que parten desde Londres, y después de deportaciones, asaltos de bandidos, acusaciones de espionaje, entre otras complicaciones logran llegar a Mongolia 18.
2006, victoria española
(Equipos inscritos: 167 / llegaron: 117)
Ya son 167 equipos los que toman la salida. Desde el Sur, por Afganistán, hasta el Norte, por el Círculo Polar se llevan a cabo las rutas más inverosímiles. Por primera vez, un equipo español se alza con la victoria, son los Spanish Bullfi ghters. La repercusión mediática empieza a ser notable. La recaudación benéfi ca asciende a 200.000 libras.
2007, con salida en Madrid
(Equipos inscritos: 250 / llegaron: 160)
La victoria de los Spanish Bull Fighters, auguraba una mayor participación española. El ayuntamiento de Madrid organiza la salida desde La Puerta del Sol. Son 9 equipos, entre ellos una vespa, los que parten desde la capital. Desde Londres más de 200 vehículos saltaron a la aventura.
2008, quinta edición
(Equipos incritos: 300)
Con más afluencia que nunca esta edición promete ser histórica. 300 inscritos auguran una carrera sin igual y más alocada que nunca. Que gane el mejor.
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